۱. سیستم محرکه و درایور (قلب تپنده)
موتور DC/AC با انکودر: این دربها معمولاً از موتورهای ۲۴ ولت DC یا موتورهای AC ۳ فاز استفاده میکنند. وجود High-Resolution Encoder باعث میشه که درایو دقیقاً بدونه لتهها در چه میلیمتری از مسیر هستند.
درایو VVVF اختصاصی: درایورهای روانکار امکان تنظیم منحنی حرکت (S-Curve) رو میدن. یعنی استارت نرم، شتابگیری بدون لرزش، و مهمتر از همه، دسیلریشن (کندشوندگی) بیصدا در لحظه بستن.
تشخیص مانع (Anti-Crush): سنسور جریان روی درایو به محض برخورد با کوچکترین مانع، فرمان ریورس (بازگشت) رو صادر میکنه که ضامن امنیت مسافره.
۲. مکانیزم و متریال لتهها
ورق گالوانیزه/فولادی: لتهها معمولاً از ورق ۱.۲۵ یا ۱.۵ میلیمتر ساخته میشن که با رنگ پودری الکترواستاتیک پوشش داده شدن. این یعنی مقاومت بالا در برابر رطوبت و خط و خش.
ریل و قرقرهها: ریلهای بالایی از جنس آلومینیوم سختکاری شده (Anodized) هستند. قرقرهها از پلیآمید ضد سایش ساخته شدن که باعث میشه صدای حرکت درب (Noise Level) زیر ۵۰ دسیبل بمونه (یعنی خیلی ساکت!).
۳. ابعاد دقیق برای چاله (Critical Dimensions)
عرض بازشو (CO): ۸۰۰ میلیمتر.
عرض کل مکانیزم (تلسکوپی): برای عرض ۸۰ تلسکوپی، معمولاً به حدود ۱۲۵ تا ۱۳۰ سانتیمتر فضا در عرض چاله نیاز داری.
ارتفاع مفید: استاندارد ۲ متر (قابل سفارش تا ۲.۱۰ یا ۲.۲۰).
عمق لتهها: لتههای سماتک معمولاً باریک و بهینه طراحی شدن تا توی چاههای کمعمق اصفهان راحت جا بشن.
۴. اتصالات و سازگاری (Interface)
کمان مکانیکی/برقی: مکانیزم باز کردن قفل طبقه در این مدلها بسیار نرم عمل میکنه که لرزش کابین رو موقع توقف به حداقل میرسونه.
سازگاری با تابلو فرمان: با اکثر تابلوهای رایج بازار (آریان، پار، داتیس و…) از طریق سیگنالهای Open/Close و کانتکتهای اپتیکال کاملاً سازگاره.
۵. استانداردهای حفاظتی
دارای تاییدیه استاندارد ایران و انطباق با EN81 اروپا.
قفلهای درب طبقه دارای تاییدیه ایمنی هستند که تا فشار ۳۰۰ نیوتن رو تحمل میکنند (ضد سقوط و ضربه).
پاسخ فنی: بله، مدل تلسکوپی (دو لته یکطرفبازشو) روانکار سماتک به دلیل ضخامت کم مکانیزم و بهینهسازی ریلها، فضای بسیار کمی از عمق چاه را اشغال میکند. این ویژگی باعث میشود برای پروژههایی در اصفهان که با محدودیت عمق چاه مواجه هستند یا در حال بازسازی آسانسور قدیمی و تبدیل درب نیمهاتوماتیک به تماماتوماتیک هستند، بهترین گزینه باشد.
پاسخ فنی: درب تلسکوپی (چپبازشو یا راستبازشو) هر دو لته را روی هم و به یک سمت هدایت میکند که برای عرض چاله کمتر (حدود ۱۳۰ سانتیمتر) مناسب است. درب سانترال لتهها را از وسط به دو طرف باز میکند که حرکت نرمتر و سریعتری دارد اما به عرض چاه بیشتری (حداقل ۱۶۰ سانتیمتر برای عرض بازشو ۸۰) نیاز دارد. انتخاب مدل بستگی مستقیم به عرض مفید چاه آسانسور شما دارد.
پاسخ فنی: درایور کنترل سرعت فرکانسی (VVVF) ۳۰۰ وات سماتک روانکار با دریافت سیگنال از انکودر موتور، سرعت باز و بسته شدن لتهها را به صورت هوشمند مدیریت میکند. این سیستم با ایجاد منحنی حرکت نرم (S-Curve)، ضربه و صدای استارت و استاپ درب را به حداقل رسانده و از استهلاک قطعات مکانیکی جلوگیری میکند.
پاسخ فنی: درایور هوشمند این دربها با مانیتورینگ مداوم جریان مصرفی موتور، به محض برخورد لتهها با مانع (بدون نیاز به فشار فیزیکی سنگین) تغییر در گشتاور را حس کرده و بلافاصله حرکت درب را معکوس (ریورس) میکند. این سیستم ایمنی در کنار فتوسل پردهای، امنیت کامل مسافران را تامین میکند.
؟ پاسخ فنی: شرکت روانکار سماتک با شبکه گسترده توزیع و نمایندگیهای معتبر، خدمات پس از فروش بسیار قوی دارد. آرون لیفت در اصفهان تمامی قطعات یدکی اعم از برد درایو، موتور، قرقرهها، ریل و قفلهای این درب را با گارانتی معتبر و پشتیبانی فنی سریع تامین میکند تا خواب آسانسور به حداقل برسد.
پاسخ فنی: استفاده از قرقرههای پلیآمیدی ضدسایش با بلبرینگهای دور بالا و ریل آلومینیومی آنودایز شده باعث کاهش اصطکاک مکانیکی شده است. همچنین طراحی مهندسی کمان درب به گونهای است که باز کردن قفل طبقه بدون ضربه و لرزش شدید انجام میشود، در نتیجه صدای کارکرد درب زیر ۵۰ دسیبل باقی میماند.
دفتر : اصفهان - سه راه حکیم نظامی - روبروی اتکاء - شهر ساختمان - پلاک 44
ارتباط با مدیر فروش:
03132618182
ارتباط با مدیر عامل: مهندس ابراهیم نصیری
09131642964
ایمیل: aronlift.ir@gmail.com
09131642964